د پورته کولو میکانیزم د باور وړ عملیاتو ډاډ ترلاسه کولو لپاره ، دوه ګونی بریکونه په میکانیزم کې تنظیم شوي ، هر بریک کولی شي په انفرادي ډول د بشپړ درج شوي بار بریک وکړي ، او د هغې ضخامت 1.25 دی.د تار رسی د پام وړ ډیزاین له امله او د بیلټونو پورته کولو پرمهال د احتمالي جزوي بار له امله ، د تار رسی باید د ځواک سره سم وټاکل شي.دا ثابته شوې چې د څلور ډرم تار رسی بادینګ سیسټم کولی شي ډاډ ترلاسه کړي چې سپول به نه ښکته کیږي یا ښکته کیږي کله چې کوم رسی منحل کیږي ، او ملکیت اواعتبار ښه شوی.
د څلور ډرم ډیزاین غوښتنلیک یو ډول بریښنایی مقناطیسي بیم ځړول کرین تولیدوي چې ساده جوړښت ، کوچني ځای ، لږ وزن ، ضد ټیک ، ضد انعطاف او سټیکینګ سره.د کارولو اغیز ښه دی.
د څلور ډرم پورته کولو میکانیزم فعالیت او ساختماني ځانګړتیاوې
د پورته کولو میکانیزم د موټرو، ډبل بریک ویل کوپلینګ، فلوټینګ شافټ، ډبل بریک، ریډیوسر، څلور اړخیز ډرم، سټیرینګ پللی، د رسی سر د فکس کولو وسیله، د تار رسی، او داسې نورو څخه جوړ شوی دی. دا د څلور ټکي پورته کولو میکانیزم کې یو ساده ډیزاین دی.لکه څنګه چې په لاندې شکل کې ښودل شوي، د تار رسی بادی سیسټم د تار رسی، څلور اړخیز ډرم، سټیرینګ پللی، سپریډر پللی او د رسی سر فکس کولو وسیله، او داسې نور څخه جوړ شوی دی، کوم چې د روټری د راکینګ ضد او غیر ټیک کولو فعالیت احساسوي. خپرونکید دوه ډبل ډرم پرځای د یو کواډ ډرم سره ، د روټري سپریډر د 4 پورته کولو نقطو آرتوګونل کراس ترتیب رامینځته کیږي.
څلور اړخیز ډرم ډیزاین
دوه ډوله بیم ځوړند کرین شتون لري: یو دوه پوړه موټر دی چې د پورتنۍ څرخيدونکي موټر څخه جوړ شوی او د ټیټ چلونکي موټر څخه جوړ شوی؛پورتنۍ موټر د بار وړلو میکانیزم، ډبل ډرم، د دوه ګوني پورته کولو نقطې د پورته کولو میکانیزم او یو سپریډر څخه جوړ شوی دی.دوهم یو واحد موټر ، ډبل ډرم ، د ډبل لفټینګ پوائنټ لفټینګ میکانیزم ، روټري خپرونکی او داسې نور دي.د پورته کولو میکانیزم د بیلټ لوړیدو او راټیټیدو احساس کوي ، او پورتنۍ څرخیدونکي ټرالي یا روټري سپنر د بیلټ 90 ° څرخیدونکي سټیکینګ احساسوي.د تولید په تمرین کې ، دا وموندل شوه چې د دې دوه کرینونو جوړښت پیچلی دی ، او د درنو تیز رفتار عملیاتو په جریان کې ، کرین به لوی انعطاف او سوینګ ولري ، او د کار موثریت ټیټ دی او فعالیت ضعیف دی. .د څلور ډرمل ډیزاین دا ستونزه حل کوي.
د څلور اړخیز ډرم پورته کولو میکانیزم ډیزاین
د پورته کولو میکانیزم ډیزاین کې ، د پللي ضرب کونکي انتخاب نه یوازې د تار رسی ، پللي او ډرم قطر انتخاب باندې لوی تاثیر لري ، او د کم سرعت شافټ جامد تورک محاسبه کوي ، بلکه په مستقیم ډول اغیزه کوي. په ډرم کې د تار رسی د مؤثره کاري حلقو شمیر، او بیا د سټیرینګ پللي او ډرم ترمنځ فاصله اغیزه کوي.څومره چې دا فاصله نږدې وي، په هماغه اندازه د تار رسۍ انعطاف زاویه د پلني او ریل دننه او بهر وي، او برعکس کوچنۍ وي.
د تار رسی بادی سیسټم 4 رسی لري، او د رسی سر یو پای د تار رسی پریس پلیټ سره په څلورو رولونو کې ټاکل شوی.څلور رسۍ په عمودی او افقی لارښوونو کې په متواتر جوړه کې تنظیم شوي.دوه اوږدوالی رسۍ د ډرم په داخلي رسی نالی کې په متناسب ډول ټپ شوي ، او د ډرم په مخالف لوري کې ټپ شوي ، د اړوند سټیرینګ پللي او سپریډر پللي څخه تیریږي ، او بل پای یې د ثابت وسیلې سره وصل دی. د رسی سر د دوه طول البلد متضاد پورته کولو نقطې رامینځته کولو لپاره.دوه افقي رسۍ په متناسب ډول د ډرم بهرنۍ رسۍ نالی کې ټپ شوي ، او د ډرم څخه په ورته لوري کې زخم شوي ، د اړونده سپریډر پللیونو څخه تیریږي ، او بل پای یې د رسی سر فکس کولو وسیلې سره وصل شوی ترڅو دوه جوړ کړي. افقی سمتي پورته کولو ټکي.د 4 پورته کولو ټکي په مثبت کراس ویش کې دي.
د پوسټ وخت: جون-29-2023