محصولات

د راکټ په اړه یوه کتنه

د ریچټ غاښونه معمولا یو طرفه غاښونه دي.د راکټ پنجرې په راکر باندې ځړول شوي دي.کله چې راکر د ساعت په مقابل کې حرکت کوي، د موټر چلولو پایل د ریچټ غاښونو ته داخلیږي ترڅو ریچټ فشار راوړي ترڅو په ورته لوري حرکت وکړي.کله چې راکر د ساعت په لور حرکت کوي، پاول د ریچټ په سر تیریږي او راچیټ ودریږي.د دې لپاره چې ډاډ ترلاسه شي چې ریچټ بیرته نه راځي، د ساتلو پایل اکثرا په ثابت غړي کې نصب کیږي.د راکر متقابل سوینګ د کرینک راکر میکانیزم ، ګیر میکانیزم او سوینګ سلنډر ، او داسې نورو لخوا احساس کیدی شي. کله چې د کوچني بریښنا لیږد ، دا هم ګټور دی چې پاول مستقیم د بریښنایی مقناطیس سره چل کړئ.

د سمندر سروې وینچ ډیزاین

دساحل winch لپاره یو مهم تجهیزات دي د سمندر سروې، کوم چې د سروې کولو کار باندې لوی تاثیر لري.د کیبل د لوی اوږدوالی او ډله ایزو له امله، کیبل هم د لوی ځواک تابع دی، او د کیبل ترتیب د کیبل لخوا اغیزمن کیږي ترڅو د کیبل ترتیب غیر مساوي کړي، په پایله کې د کیبل ښکیلتیا،ډولنشي کولی په نورمال ډول کار وکړي ، په پایله کې د تادیې ضعیف دقیقیت ، او کرښه پراخه شوې.د کرښې په اوږدوالي کې ناڅاپي بدلون ممکن د سمندري اکتشاف دقیق وسیلې ته زیان ورسوي او د اندازه کولو کار اغیزه وکړي.برسېره پردې، کله چې ډیزاین کولساحلونچ ، د کیبل په ټولیز اوږدوالي کې زیاتوالی د ټول کیبل ډله او د ډیر ریل بار ډیروالي لامل کیږي.دودیز حل دا دی چې د ډرم حجم زیات کړي او د ډرم دیوال ضخامت زیات کړي، چې په پایله کې د وینچ حجم او ډله کې زیاتوالی راځي.

د لیبس گرووډ عمومي کتنه

د LBS ډرم یو ډول نالی دی چې د تار رسی څو پرت باد لپاره له بهر څخه معرفي شوی.په ډرم کې د دې رسی نالی له امله

د محیط ډیری برخه د فلینج پای مخ سره موازي ساتل کیږي، یوازې په ډیره کوچنۍ برخه کې او د فلانج پای مخ تقاطع کې،

په هرصورت، د بدلیدو یوه پیښه شتون لري،دا دینومd"د رسی نالی"هم.

د کلونو عملي کارونې ثابته کړې چې دا ډول ډرم د ځانګړي رسی نالی جوړښت سره کولی شي د څو پرت بادی رسی مشکل په ښه توګه حل کړي.

د ډبل فولډینګ کیبل نالی سیسټم ډاډ ترلاسه کوي چې په ډرم کې د څو پرت بادی تار رسی په بشپړ ډول په اسانۍ سره راښکته شوی او د ډرم څخه بهر راوتلی ،.